Тищенко Григорий Никитович

ДЕДУШКА ГРИША и миллионы однополчан не просто противостояли злой, агрессивной, грубой силе подлого фашиста, но и дали достойный и мощный отпор врагу. Пройти через многолетнюю огненную, смертельную войну и выйти из неё непокорённым, настоящим ПОБЕДИТЕЛЕМ возможно лишь благодаря сильному характеру, мужеству, выносливости, дисциплине, ясному уму, сноровке, военному опыту, хорошей технике, удаче, вере и любви к семье и Родине.Родился дедушка в селе Анновка Краснокаменского района Кировоградской области Украинской ССР.Дедушку Гришу призвали в Армию в сентябре 1937 г., практически за месяц до рождения его первой дочери, и почти через год после службы в июне 1941 г. за месяц до рождения второй дочери его призвали на фронт.Как тяжело было расставаться со своей семьёй, родными, любимой женой и маленькой дочкой, зная, что вот-вот родится ещё один ребёнок; оставлять за порогом родного дома счастливую жизнь, уходя на фронт, и не знать, когда сможет увидеть их вновь, и вернётся ли... Как при этом разрывается сердце и сжимается душа!Из дедушкиного военного билета известно, что с сентября 1937 г. по апрель 1940 г дедушка был на действительной военной службе в Красной Армии в 54 автобригаде по специальности шофёр автомашин. В скором времени, практически через год, 23 июня 1941 г. ушёл на войну (призван по мобилизации Александрийским РВК Кировоградской области).С июня 1941 по апрель 1942 г. дедушка Гриша служил в 48 отдельной авиаэскадрильи шофёром; с апреля 1942 г. по июнь 1943 г. - в 704, а с июня 1943 по ноябрь 1945 г. - в 897 батальоне аэродромного обслуживания в воинском звании сержанта и должности младшего командира отделения.Дедушка был отважным и отличным шофёром, ответственным командиром, настоящим ЗАЩИТНИКОМ ОТЕЧЕСТВА!. Всегда тщательно проводил технический осмотр и профилактику в ночное время, чтобы уже утром его машина была готова для боевой работы. Благодаря самоотверженному труду, ответственности, заботливому и бережливому отношению к технике, его машина БЗ-42 никогда не выходила из строя. В тяжёлых условиях по обеспечению боевых полков своевременно и быстро производил заправку самолётов.За период с января по май 1945 г. благодаря ему была осуществлена заправка 1550 самолётов и сэкономлено 85 кг автобензина.Во время службы в Красной Армии в 1938 г. дедушка Гриша участвовал в боях у озера Хасан. Дедушка прошёл всю войну от Кавказа до самого Берлина, участвуя в освободительных боях в России, Украине, Беларуси и Польше. Был ранен в шею, руку и ногу. Какой огромный, невероятно длинный и трудный путь преодолел дедушка. Сколько лет и зим в любую погоду колесил по труднопроходимым дорогам, вовремя доставляя такое необходимое топливо для боевых самолётов. Как рисковал, проезжая по опасным дорогам и попадая под обстрел. За боевые заслуги в военных операциях и Победу над фашистской Германией дедушка Гриша был награждён медалями: "За оборону Кавказа", "За освобождение Варшавы", "За взятие Берлина", "За победу над Германией" и дважды "За боевые заслуги".Самой главной послевоенной наградой для дедушки было рождение сына в декабре 1946 года. Дедушка был механизатором в колхозе, от зари до зари работал на тракторе и комбайне. Работая в поле, он думал о своей семье, не съедал даже свой тормозок, а возвращаясь вечером домой, отдавал свой кусок хлеба маленькому сынишке и говорил ему: "это тебе от зайчика".ДЕДУШКА ГРИША был любимым и любящим сыном, братом, мужем, папой и дедушкой. Он был человеком трудолюбивым, ответственным, дисциплинированным и требовательным к себе и окружающим, но при этом невероятно добрым и чутким, и очень любил детей и внуков.