Хроника пикирующего ЯКа
Павел Ярошенко родился и вырос в станице Усть-Лабинской, закончил Краснодарскую летную школу, а в 1942 году был призван на фронт. В свой последний боевой путь советский пилот отправился 16 января 1944 года. В воздушном сражении рядом с поселком Озаричи в Белоруссии его самолет был подбит.
Свидетелями крушения самолета были местные жители. Один из мальчишек подобрал планшет пилота, в котором было письмо матери и фотографии. Он и запомнил фамилию имя и отчество лётчика.
Об этом участники военно-исторического клуба «Калинковичско-Мозырский Поиск» и узнали от председателя Озаричского сельисполкома Галины Пантеленко которой сообщили местные жители Петр Мельник и Николай Бендего.
На сайте архива Министерства обороны России нашли документальное подтверждение этим сведениям. Прежде всего, это донесение о том, что младший лейтенант Ярошенко Павел Трифонович, 1922 года рождения, являлся летчиком-истребителем 127-го истребительного авиаполка (иап), действительно был сбит в воздушном бою в районе Озаричей и считается пропавшим без вести. Судя по архивным документам, в Красную Армию Павел Ярошенко был призван из Казахстана, а в станице Усть-Лабинская Краснодарского края проживала его мать Акулина Денисовна.
В октябре 2019 года участники военно-исторического клуба «Поиск» выехали на предполагаемое место падения самолета. На месте были найдены несколько небольших смятых дюралевых кусочков с заклепками, что подтверждало рассказ местных жителей. Снимая слой за слоем и перебирая каждую горсть земли руками, чтобы ничего не пропустить, поисковики обнаружили первые находки: стакан амортизатора шасси, отдельные алюминиевые детали с клеймами завода-изготовителя. По ним было понятно, что, скорее всего, речь идет об истребителе ЯК. Углубляясь с каждым сантиметром в землю, надеялись найти какие-то детали двигателя с номером, по которому можно было бы с достоверностью установить имя летчика, который на нем летал. И вот была обнаружена деталь (как позже выяснилось, крепления редуктора винта) с четким семизначным номером. Удалось установить и номер серии двигателя 153. По ним подтвердилось имя летчика. Им оказался Ярошенко Павел Трифонович, который летал на самолете Як-1Б. Были также обнаружены фрагменты костных останков летчика.
Уже через несколько дней был найден племянник летчика, Сергей Ярошенко. От него узнали, подробности биографии погибшего летчика. Павел Ярошенко мечтал об одной из самых мирных и созидательных профессий учителя. До войны он окончил педагогическое училище, преподавал в школе и параллельно занимался в аэроклубе. Наверное, понимал, что рано или поздно ему может понадобиться и военная специальность. И она понадобилась Когда началась война, Павел Ярошенко окончил летные курсы и был оставлен инструктором. Но все время просился на фронт. Однако его рапорты остались без удовлетворения, Павла не отпускали военной авиашколе позарез нужны были инструкторы для обучения молодого пополнения.
Захоронили летчика Павла Ярошенко на родине, в ст. Усть-Лабинской рядом с младшим братом Андреем, который в июне 1944 года также ушел на фронт, но вернулся с войны.
Уважаемые посетители и гости нашего сайта!
С 25 июня 2020 года Главный Храм Вооруженных Сил Российской Федерации и музейный комплекс «Дорога Памяти» готовы принять первых посетителей!
График работы музейного комплекса
ПНВЫХОДНОЙ
ВТ — ПТ10:00 — 19:00
СБ, ВС, праздники9:00 — 21:00
С 25 июня в Главном Храме Вооруженных Сил Российской Федерации и музейном комплексе «Дорога Памяти», согласно требованиям Правительства Московской области и рекомендациям Роспотребнадзора, действуют дополнительные правила посещения, направленные на недопущение распространения новой короновирусной инфекции (2019-nCoV):
В залах можно находиться только при наличии защитной маски и перчаток и с соблюдением дистанции в 1,5 метра между людьми. В помощь посетителям в галереях музейного комплекса на полу нанесена специальная разметка.
Следует воздержаться от посещения музея при наличии респираторных симптомов, характерных для ОРВИ, соблюдать правила личной гигиены, в том числе пользоваться санитайзерами. В случае выявления повышенной температуры у посетителя с помощью тепловизора сотрудники службы безопасности вправе не допустить его на территорию музейного комплекса «Дорога Памяти».
Посетители музея обязаны соблюдать настоящие Правила, выполнять требования работников музейного комплекса в части обеспечения общественного порядка.