Богданович Михаил Митрофанович

Богданович Михаил Митрофанович, 1915 год рождения, место рождения: Белорусская ССР, Бобруйская область, Копыль, национальность белорус. Призван Мончегорским райвоенкоматом 04.09.1941, писарь, 10.09.1941 убыл из 112 запасного стрелкового полка в 1 Полярную стрелковую дивизию. 112 стрелковый полк, 52 стрелковая дивизия. Ранен, после выхода из госпиталя демобилизован как инвалид войны. Образование среднее, специальность до призыва штурман, холост, Богданович Н.М., домашний адрес: г. Ленинград, 1-ая Красноармейская «Доктор технических наук, профессор. Заведующий кафедрой теоретической механики и приборов точной механики Владимирского вечернего политехнического института (ныне - Владимирский государственный университет). Из многодетной семьи крестьян. Кроме него в семье было два брата и три сестры. В 1924-31 годы учился в школе сельской молодежи. 1931-35 гг. - слесарь на заводе имени Ворошилова, г. Минск. 193435 гг. - учащийся рабфака при Минском политехническом институте. 1935-36 гг. - слесарь завода «Гомельсельмаш». 1936-41 гг. - студент Ленинградского института инженеров водного транспорта, судоводительский факультет. 1941-42 гг. - боец-доброволец действующей армии, 52 дивизия. После ранения и выхода из госпиталя демобилизован как инвалид войны. Вернулся на учебу в ЛИИВТ (г. Горький). Окончил институт в 1943 году с присвоением звания инженер-судоводитель. Из-за инвалидности работать по специальности не мог. В 19431945 гг. занимался на судомеханическом факультете Ленинградско-Горьковского института инженеров транспорта. Окончил его с присвоением звания инженер-механик водного транспорта (1945). Направлен на работу в Ленинградское высшее мореходное училище (ЛВМУ). На январь 1966 года опубликовано 22 научные работы, в том числе 2 монографии. Являлся руководителем 3 НИР и ответственным исполнителем 5 НИР по разработке гироскопических устройств: Гирокомпас для морского флота, Сухопутный малогабаритный гирокомпас, Гироскопический регистратор качки моделей судов, Система стабилизации самоходной модели судна на подводных крыльях, Следящая система измерителей скорости. Скончался в 1984 году, похоронен на Стрельнинском кладбище в г. Санкт-Петербург.