Калинин Алексей Александрович

Алексей родился в семье крестьян Калининых Александра Прокопьевича и Евдокии Николаевны и был самым младшим ребенком. В Нижней Пеше пошел в школу, был веселым, жизнерадостным, музыкально одаренным парнишкой. Участвовал во всех школьных мероприятиях, был членом струнного кружка, играл на балалайке и гармошке, выпускал школьную живгазету «Смена». Все подмечали его удивительное, доброе чувство юмора, откуда слышался смех там и должен быть Алеша. Однажды во время урока на замерзшую реку приземлился самолет. Прилетел он из Нарьян-Мара, чтобы разведать место для будущей посадочной площадки. Вечером в школе в честь воздушного гостя состоялся концерт. Вел его Алексей Калинин. В этот день он твердо решил, что будет учиться в летном училище и обязательно будет летать на самолетах. В 1935 году Алексей закончил семилетку. В это время шло освоение Северного морского пути и он поступил работать на Волонгскую метеорологическую станцию, наблюдал за уровнем воды в реке и силой ветра. В 1938 году его приняли в комсомол в это время он уже заведовал клубом в Нижней Пеше. Как и большинство молодежи в селе Алексей ходил на оборонные кружки и в числе первых сдал нормы и получил значки ГТО («Готов к труду и обороне»), ПВХО («Противовоздушная и химическая оборона»), Ворошиловского стрелка. Осенью 1939 года его призвали в ряды Красной Армии. Срочная служба у Алексея началась в сибирском городке Ленинск-Кузнецк в школе связи стрелкового полка в подразделении радистов. Из его письма домой можно узнать, что 12 января 1940 года он принял присягу и имеет уже 11 благодарностей и знак РККА («Отличник рабоче-крестьянской Красной Армии»). Чуть позже его направляют в школу младших авиаспециалистов. Алексей закончил ее с хорошими результатами и ему присвоили звание помкомзвода. В 1941 году в звании старшего сержанта был назначен на должность стрелка-радиста в 4-ю эскадрилью 207-го полка в экипаж командира эскадрильи Николая Гастелло. Летом 1941 года командование части дает Алексею отпуск, но в Архангельске его догоняет приказ о возвращении в часть. 22 июня в 4 часа утра полк подняли по тревоге, все думали что тревога учебная, но на стоянку прибыл комиссар полка и объявил, что началась война. На четвертый день войны дальние бомбардировщики стали летать уже с четвертым членом экипажа, занимавшим место в люковой установке. 26 июня 1941 года самолет ДБ-3Ф командира Гастелло был готов к вылету, члены экипажа заняли свои места - командир Николай Гастелло, штурман Анатолий Бурденюк, радист-стрелок Алексей Калинин. В этот момент прибыл адъютант, лейтенант Григорий Скоробогатый, назначенный дополнительным стрелком. Звено в составе 3-х самолетов взлетело и взяло курс в сторону Минска. С боевого задания вернулся лишь один экипаж старшего лейтенанта Воробьева, который и доложил, что бомбардировщик ведущего звена капитана Гастелло был подбит снарядом немецкой зенитки и объятый пламенем врезался в немецкую колонну в районе белорусской деревни Радошковичи. Последнее, что услышали на земле, слова радиста Калинина «Прощай Роди», потом последовал страшный взрыв. 6 июля 1941 года Советское информбюро сообщило: «Героический подвиг совершил командир эскадрильи капитан Гастелло. Снаряд вражеской зенитки попал в бензобак его самолета. Бесстрашный командир направил охваченный пламенем самолет на скопление немецких автомашин и бензоцистерн противника. Десятки германских машин и цистерн взорвались вместе с самолетом героя». В июле 1941 года Николаю Гастелло присвоено звание героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и Медали «Золотая Звезда» и лишь в 1958 году благодаря усилиям родственников и однополчан Алексей Калинин, Анатолий Бурденюк и Григорий Скоробогатый стали кавалерами ордена Отечественной войны I степени посмертно. Главный хранитель фондов НКМ Попова С.Б.