Тихошенко Константин Владимирович

Тихошенко Константин Владимирович родился в 1908 году в Ленинграде. После окончания Ленинградского высшего военно- топографического училища, работал в проектном бюро . Вместе с коллегами он составлял проект строительства железной дороги, участвовал в экологических экспедициях по поиску нефти, редких деревьев и ископаемых. Два года провел в Монголии по специальному заданию. Война ворвалась в его жизнь нежданно в городе Ленинграде. В первые тяжкие дни ему была дана возможность эвакуировать свою семью в город Киров, а его самого командование отправило на Волховский фронт в топографический отряд .В это подразделение собрали всех топографов, в то время это была очень редкая специальность. Военно-топографический отряд размещался в глухом лесу, защищенном месте. Работа была чрезвычайно важная, кропотливая и срочная. Составление карт требовало знаний геометрии, тригонометрии, алгебры, черчения. Задача отряда состояла в том, чтобы по фотографиям летчиков, составить точную карту вражеских объектов. Военный летчик должен был достигнуть советской территории оккупированной врагом и подвергая себя опасности и свой самолет заснять местность. Засняв местность, летчик спешил передать бесценный снимок топографам . И тогда начиналась изнурительная работа, без сна и отдыха .Ошибок быть не должно. Летчики получали готовые топографические карты с условными знаками врага и их орудия. Порой сутками не выходили из помещения военные, чтобы своим трудом уничтожить немцев и освободить свою Родину. Карты, составленные Константином Владимировичем, отличались высокой точностью и достоверностью. В отряде он обучал своими знаниями и мастерством составления карт. Также боец Константин разминировал мины, был контужен взрывной волной. Тихошенко Константин Владимирович был награжден дважды, орденом «Красной звезды», медалью «За оборону Ленинграда», медалью «За боевые заслуги», медалью «За победу над Германией» и орденом « Отечественной войны». После войны Тихошенко К.В. трудился на строительстве Волго-Донского канала, был главным инженером геодезической группы Сталинградской ГЭС, Красноярской ГЭС и дорожного управления города Волгограда.