Сурков Анджело Тимофеевич

Началась война. Фронту нужны были летчики. В конце 1941 года, после ускоренного выпуска летчиков, мой дед направляется под Москву в 616-й авиационный разведывательный полк. Вскоре всё подразделение снимается и перебрасывается под Калугу. На следующий день после перелета немецкие самолеты разгромили аэродром и больше половины находящейся на нем техники. Полк практически перестал существовать, как боевая единица, не сделав ни одного боевого вылета Летный состав, оставшись без самолетов, был направлен в Серпухов в первую учебно-тренировочную авиабригаду, далее на станцию Голицыно под Москвой. Тут Андрей Тимофеевич вместе с товарищами овладевал техникой пилотирования и ведения воздушного боя на самолетах-штурмовиках ИЛ-2. Вскоре он был зачислен в 136 гвардейский штормовой авиаполк I-ой Гвардейской штурмовой авиационной дивизии. Эта часть имела большой опыт ведения боёв. Одно упоминание о штурмовиках наводило ужас на фашистов. «ИЛ-2» обладал высокими боевыми и летно-техническими характеристиками. Бронированная кабина пилота, имеющиеся на вооружении 2 пушки, 2 пулемета, 4 ракеты, солидный груз бомб, наличие стрелка в хвостовой части, приличная скорость и высота делали самолет малоуязвимым и грозным оружием в воздушных боях. Мой дед Андрей Тимофеевич Сурков получил боевое крещение в небе Белоруссии. На своём «летающем танке» вместе с другими летчиками обеспечивал продвижение атакующих наземных частей, уничтожая живую силу, танки, артиллерию, огневые точки противника. Здесь постепенно оттачивалось боевое мастерство пилота. Чем ближе приближалась война к логову фашистов, тем ожесточеннее были бои. В Восточной Пруссии враг цеплялся буквально за каждую пядь земли, за каждый населенный пункт. Приходилось делать по несколько вылетов, «обрабатывая» передней край обороны немцев, облегчая продвижение пехоты. Чаще всего штурмовики работали под прикрытием истребителей, чтобы обезопасить себя от назойливых фашистских «стервятников». В одном из воздушных боев у штурмовика Суркова был поврежден двигатель. Под крылом «ИЛ-2» -территория, занятая фашистами. Оторвавшись от огневой воздушной карусели Андрей Тимофеевич начал уходить к своему аэродрому. Вот и городок Инстенбург, а за ним и летное поле штурмовиков. Выпустив шасси, уйдя на разворот для посадки, дед почувствовал, что двигатель работает неустойчиво, кабина содрогается. «Не дотяну до аэродрома, буду сажать на площади-в городе»,-подумал пилот. А между тем, обороты мотора падали, снижалась высота. Вот, наконец-то, и площадь. Штурмовик шел на посадку. Приближалась земля: сто, пятьдесят, тридцать метров И вдруг двигатель, отчаянно взревев, заглох. «ИЛ-2», пролетев по инерции еще несколько метров, буквально рухнул на площадь. К самолету бежали люди. Извлекли из-под обломков, чудом оставшихся в живых моего деда и стрелка Юрия Георгиевича Львова и повезли на аэродром А впереди Суркова и его стрелка ждали ещё бои. В память пилота врезалось местечко в Восточной Пруссии-Грюнвизе. Здесь была прекрасно организованна оборона немецких подразделений. Попытка стрелковых частей отбросить противника успеха не имела. Неся большие потери, пехота откатывалась назад. Командование решило поднять в воздух 136 Гвардейский штурмовой авиационный полк. Бронированная армада «Илов» обрушила всю огневую мощь на боевые порядки фашистов. В этом бою мой дед уничтожил батарею немецких пушек и склад боеприпасов. В разных переделках довелось побывать Андрею Тимофеевичу, но ему всегда сопутствовала удача. Войну он закончил в Восточной Пруссии, сделав 72 боевых вылета. За ратные подвиги Андрей Тимофеевич награжден орденами Красного знамени, Отечественной войны I и II степени, Славы III степени, медалями. Как ни была престижна профессия военного летчика, а Суркова тянуло в родные места. Вернулся в родную деревню. Здесь трудился председателем сельского совета, парторгом, бригадиром, учетчиком, прожив долгую и счастливую жизнь! Из воспоминаний ветерана Великой Отечественной Войны Суркова Андрея Тимофеевича.