Волох Александр Петрович

старшина

Саратовская обл., Терновский р-н, с. Генеральское

1943-01-01

ВОЛОХ Александр Петрович родился 26 ноября 1926 года в Саратовской области, Терновском районе, селе Генеральское. Приписав себе год рождения март 1925 года, 1 января 1943 года Прокопьевским Гор военкоматом Кемеровской области призван в армию. Сразу был направлен на запад на фронт, обучение проходило в поезде (Ростовская область). Принимая участия в боях на фронтах Великой Отечественной был ранен и направлен на излечение в Монголию. После выздоровления принимал участие в военных действиях с Японией, а затем в течение четырех лет проходил службу в рядах Советской Армии в Китае при становлении Китайской Народной Республики. С 1949 по апрель 1957 год продолжил службу в гарнизоне Приморского края города Спасск-Дальний. в звании старшина, где при Доме офицеров окончил 10 классов. Было большое желание поступить в Высшее военное училище (академию) в г. Ленинграде. Но не успел так как прием был только до 25 лет. Поэтому решил уволиться, прослужив 14 лет. После демобилизации из Советской Армии в 1957 году вернулся к родителям в г. Прокопьевск, где работал шофером на военном заводе. Затем трудился в пассажирском автохозяйстве - старшим механиком, начальником автоколонны, начальником контрольно-ревизорского отдела Сталинского автотреста, Став директором новокузнецкого легкового автохозяйства в октябре 1961 года практически воссоздал предприятие. Вывел в передовики Новокузнецкое грузовое автохозяйство 1, которое возглавлял с 1964-го по 1969 год. С ноября 1969 года был принят на работу в Кемеровское транспортное управление, входящее в систему Министерства транспорта Российской Федерации, в котором проработал 18 лет в должности заместителя начальника управления по перевозкам, позже по кадрам. Под его руководством обновлялся подвижной состав, активно развивались производственные базы пассажирских предприятий области, городская, пригородная междугородная маршрутная сеть до самых отдаленных уголков области, маршруты, открытые при его участии, действуют до настоящего времени. Предприятия систематически выполняли и перевыполняли производственные планы, в результате транспортное управление дважды выходило победителем Российского социалистического соревнования с вручением премий и переходящего красного знамени. Много времени уделял повышению квалификации работников автопредприятий, был требовательным к себе и коллегам по работе обладал большими практическими знаниями и опытом. Заочно окончил Московский финансово-экономический институт. Под его руководством был сформирован костяк руководителей автотранспортных предприятий, которые сохраняют и развивают общественный транспорт Кузбасса. Был талантливым руководителем, хорошим хозяйственником, удивительно светлым, чутким, внимательным и добросовестным человеком. он прожил наполненную большими событиями яркую, интересную жизнь. В то же время был хорошим отцом воспитал двух сыновей, передал большую любовь к жизни своим внучкам. На 79 году ушел из жизни. Боевые заслуги и добросовестный труд были оценены по достоинству. Он награжден медалями "За отвагу", "За боевые заслуги", "ЗА победу над Германией", "За победу над Японией", орденом "Знак Почета", юбилейной медалью "За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина", областными медалями "За особый вклад в развитие Кузбасса" 3 степени, "За служение Кузбассу".