Семушкин Михаил Фролович

Семушкин Михаил Фролович, родился 4 ноября 1918 года в селе Парадеево Ичалковского района Мордовской АССР. В 6 лет остался круглым сиротой, так как отец его пропал без вести в Первую мировую войну, а мать умерла в родах, вторично выйдя замуж. После этого его забрала к себе дальняя родственница, у которой не было детей, и дедушка пошел работать подпаском к зажиточному односельчанину, чтобы 3 раза в день кормили. Дед рассказывал, что очень рано начал курить махорку, а делал это для того, чтобы не так сильно ощущать голод. В церковно-приходской школе удалось закончить 4 класса, а потом работать в поле и где придется. В 18 лет вместе с сельскими ребятами решили поехать в город Электросталь, что в Московской области, там можно было устроиться на завод или фабрику, а самое главное получить профессию. Дедушка закончил автомобильные курсы и получил права на вождение грузовых машин. Вот так и началась его трудовая биография шофера, который потом всю войну проехал на своей полуторке ГАЗ-АА. В сентябре 1940 года, Ногинским РВК Московской области Семушкин Михаил был призван на срочную службу и попал служить в Монголию, где до войны почти 2 года был в пехоте. А в декабре 1941 года был отправлен из Монголии в Гороховецкие лагеря Горьковской области, где по ускоренной форме обучения готовили автомобилистов для дальнейшей отправки на фронт, в действующую армию. На фронт был отправлен со станции Мулино, которая работала круглые сутки. Военные эшелоны приходили с разных концов страны. Боевое крещение было получено в 3-ем гвардейском механизированном корпусе Первого Прибалтийского фронта, которым командовал генерал армии И.Х. Баграмян. А фронтовой путь прошел в составе 50 и 60 гаубичной артиллерийской бригады 20 артиллерийской дивизии прорыва 6 гвардейской армии Первого Прибалтийского , а затем Ленинградского фронтов. Воевал и освобождал прибалтийские города во время Шауляйской и Мемельской операций . Когда дедушка участвовал в боях за освобождение Риги, то получил приказ лично сопровождать машину генерала армии И.Х. Баграмяна по бездорожью, за что получил личную благодарность от товарища Сталина. Войну довелось закончить в Прибалтике, так как в апреле 1945 года 6 гвардейская армия вошла в состав Ленинградского фронта. Домой, в село Киржеманы Чамзинского района, дед вернулся только в 1947 году, так как дослуживал свою срочную службу. Так до пенсии и проработал водителем грузовой машины. За многолетний и добросовестный труд не раз был награжден Почетными грамотами от завода и премирован путевками в санатории и здравницы бывшего СССР. Побывал дедушка и тех местах, где воевал. После выхода на пенсию без дела не сидел, пошел работать истопником в Киржеманскую школу, занимался домашними делами, растил внуков, которых целых шесть. В большом селе Киржеманы все знали Михаила Фроловича, многим помогал, когда строились. Был отзывчивым и очень скромным человеком. За всю свою жизнь не обидел и мухи, так бы сказали про него люди, а ходил, согнувшись, так как пережитая контузия давала о себе знать. О войне рассказывать не любил и не считал себя никаким героем. До конца жизни был уверен, что это долг любого и каждого воевать за свою страну, семью и близких. Умер тихо вечером 28 августа 1989 года, похоронен в с. Киржеманы рядом с женой и дочерью. Любим и гордимся своим дедом, который подарил нам жизнь под мирным небом, не жалея тогда своей. Три раза он был награжден «Медалью за отвагу» Найденные в архивах наградные листы это яркое подтверждение ранее написанному.