Шел первый год войны. Запасы Кузбасского угольного бассейна были отрезаны немцами. Уголь, являющийся топливом для военных, металлургических и машиностроительных заводов, был необходим стране как воздух. Боевую технику и военные части перевозили поездами. Для паровозов и котельных нужен был источник энергии. Заключенные шли строить железную дорогу к источнику тепла, света, жизни
Я училась в пятом классе школы, когда началась война.
Питались плохо. Картофель был основной пищей. Местное население сеяло ячмень. Хлеба не было. На полях после уборки зерновых не разрешали собирать колоски под угрозой расстрела. Зерно отправляли на фронт. Осенью под снег ушла картошка, но население ее не трогало, боялось расправы. Весной картошка вытаяла, и ее начали потихоньку собирать, очень хотелось есть. Она была как крахмал. Этим и питались.
По окончании войны в 1947 году я поступила в Вельский лесотехнический техникум. Закончила его в 1951 году и уехала работать в лесхоз под Сыктывкаром в республику Коми. В 1955 году вернулась в родное село, где познакомилась с мужем - Могутовым Геннадием Васильевичем. Он родился 14 февраля 1926 года в деревне Мокиево, близ села Пежма, и гостил в это время в Никифорово у родственников.
В 1955 году мы поженились и переехали в Кулой.
Нам дали участок под строительство дома на месте бывшей 8 роты. Это нынешняя улица Чкалова на Северном поселке. Она находится прямо напротив вокзала за путями станции. Там стояли бараки, где ранее жили солдаты, которые охраняли заключенных. Местность была болотистой и очень сырой.
Во время войны заключенных распределяли по небольшим отрядам, которые располагались вдоль будущей ветки железной дороги. Тут же наспех из леса строили бараки, деревянные длинные дома для заключенных. Их обносили колючей проволокой, ставили вышки для часовых.
Когда мы приехали в Кулой, заключенных перевели дальше на Север, так как железная дорога была уже построена».
Записала дочь, Шухтина Анна Геннадьевна.