Хамоков Борис Дзашуевич

Рано потеряв родителей, Борис Хамоков воспитывался в детском доме. В 1930 году стал курсантом Ейского авиационного училища. После его окончания работал в Нальчикском аэроклубе. В июне 1941 года ушёл на фронт.Дважды был тяжело ранен. В 1945 году, уже участвуя в боях против японцев, получил ещё одно тяжёлое ранение. Награждён орденом Отечественной войны II степени, медалью "За победу над Германией" и другими наградами. Был командиром эскадрильи. Вернувшись в родное село, работал начальником Муртазовского элеватора, заведующим хлебопекарней Терского сельпо. В системе мелиорации водного хозяйства района. Легенды о нем ходили ещё при жизни. В 1935 году на самолёте "У-2" он прилетел в Терек. Как говорили старожилы, этот воздушный вояж был произведён ради возлюбленной, гармонисткой Хайшат Валиевой. Говорят, что по личному распоряжению Бетала Калмыкова молодожёнам была выделена в Нальчике квартира в знаменитом доме партактива, где проживали семьи членов руководства республики. Там родились четверо детей Хайшат и Бориса. Демобилизовался в мае 1945 года. Капитан Хамоков до 1972 года числился офицером запаса. Умер в 1987 году на 75 году жизни. В книге Олега Опрышко «Небо - жизнь моя», посвященной летчику-испытателю Ибрагиму Чабдарову, описан эпизод первого посещения им Нальчикского аэроклуба. Начальником его был тогда Борис Хамоков. Он приветливо встретил молодого человека, одобрил его намерение стать летчиком и поддержал его кандидатуру при обсуждении се в приемной комиссии. Таковы известные нам пока вехи жизни человека сложной судьбы Бориса Хамокова, односельчанина и, возможно, бывшего наставника Ахмед-Хана Канкошева. Борис Хамоков был первым «полетевшим» кабардинцем.