Образование
1926 - окончил Бакинский промышленно-экономический техникум.
1927-1929 - учился в Азербайджанском политехническом институте.
1932 - окончил Ленинградский институт инженеров ГВФ.
1934 - окончил Батайскую лётную школу ГВФ.
Трудовая деятельность
1932-1933 - работал в Ленинградском институте инженеров ГВФ.
1934-1935 - летчик-инструктор Ленинградского института инженеров ГВФ.
1935-1941 - работал пилотом в Московском Управлении ГВФ.
Работал в Управлении гражданской авиации в Москве.
В годы Великой Отечественной войны
В Советской армии с 1941 года. В начале Великой Отечественной войны выполнил 33 вылета в направлении оккупированных Украины и Белоруссии.
С апреля 1941 - командир авиаотряда, в основном выполнял ночные полеты.
Ноябрь 1941-май 1943 - командир отряда Московской особой авиагруппы Управления ГВФ.
28 января 1942 - был сбит над территорией противника и попал в плен.
Август 1942 - бежал из плена и до 23 октября 1942 года воевал у партизан.
Май 1943-февраль 1944 - инспектор по технике пилотирования 73-й вспомогательной авиационной дивизии (Авиация дальнего действия).
Март 1944-май 1945 - командир 89-го транспортного авиационного полка (Авиация дальнего действия).
Всего за время войны совершил 110 боевых вылетов в глубокий тыл врага для высадки парашютистов и на линию фронта для доставки боеприпасов и вооружения.
В послевоенные годы
С 1945 - подполковник (в запасе).
1945-1947 - вновь работал пилотом Московского Управления ГВФ.
1947-1950 - летчик-испытатель Летно-исследовательского института. Участвовал в испытаниях бомбардировщика Ту-4 и других тяжёлых самолётов.
1950-1953 - работал на авиазаводе 82 (Тушино).
1953 - главный конструктор мастерской М.Л. Миля.
1953-1968 - старший летчик-испытатель ОКБ М.Л. Миля. Поднял в небо и провел испытания вертолетов Ми-6 и Ми-10. Участвовал в испытаниях вертолетов Ми-2, Ми-4, Ми-8, Ми-10К.[1]
Жил в Москве.
Умер 12 июля 1984 года.
Рекорды
1955-1970 - обладатель 32 рекордов (из них - 10 мировых).[2] Установил 8 мировых авиационных рекордов (из них 1 - вторым пилотом) скорости и грузоподъемности на вертолетах Ми-4 и Ми-6.
Сочинения
Автор нового алгоритма трогания вертолетов с места, ставшего основой для эксплуатации винтокрылых машин по всему Советскому Союзу.
Достижения
заслуженный летчик-испытатель СССР (1961)
мастер спорта СССР (1969)
мастер спорта международного класса
Герой Советского Союза (15.05.1975)[3].
Награды
орден Ленина (2)
орден Красной Звезды (2)
орден Красного Знамени
орден Отечественной войны I степени
орден Трудового Красного Знамени (2)
орден «Знак Почёта»
медали
Изображения
Капрелян Рафаэль Иванович.jpg
97Kaprelyan Rafael.jpg
Капрэлян Рафаил Иванович7765.jpg
Уважаемые посетители и гости нашего сайта!
С 25 июня 2020 года Главный Храм Вооруженных Сил Российской Федерации и музейный комплекс «Дорога Памяти» готовы принять первых посетителей!
График работы музейного комплекса
ПНВЫХОДНОЙ
ВТ — ПТ10:00 — 19:00
СБ, ВС, праздники9:00 — 21:00
С 25 июня в Главном Храме Вооруженных Сил Российской Федерации и музейном комплексе «Дорога Памяти», согласно требованиям Правительства Московской области и рекомендациям Роспотребнадзора, действуют дополнительные правила посещения, направленные на недопущение распространения новой короновирусной инфекции (2019-nCoV):
В залах можно находиться только при наличии защитной маски и перчаток и с соблюдением дистанции в 1,5 метра между людьми. В помощь посетителям в галереях музейного комплекса на полу нанесена специальная разметка.
Следует воздержаться от посещения музея при наличии респираторных симптомов, характерных для ОРВИ, соблюдать правила личной гигиены, в том числе пользоваться санитайзерами. В случае выявления повышенной температуры у посетителя с помощью тепловизора сотрудники службы безопасности вправе не допустить его на территорию музейного комплекса «Дорога Памяти».
Посетители музея обязаны соблюдать настоящие Правила, выполнять требования работников музейного комплекса в части обеспечения общественного порядка.