Лоленко Никита Фёдорович

Первым на фронт из сыновей Лоленко ушёл самый старший Никита 1905года рождения. Это было 9 июля 1941 года.К этому времени Никита Фёдорович был уже женат и имел сына и дочку. Семья жила счастливо, жена-красавица Марфа и не помышляла о том, что очень скоро любимый муж оставит её с детьми на долгие четыре с лишним года. Но война внесла с вои коррективы в планы молодой семьи. Отличный механик водитель Лоленко Никита Фёдорович вскоре попал в 109 ю танковую бригаду и был определён на место водителя полуторки . По велению судьбы он прошёл по всем дорогам фронта от родных Лисок до Берлина. Возил боеприпасы, продовольствие, а случалось и командиров на передовую. Попадал под бомбёжки и обстрелы, а однажды пришлось форсировать заминированный участок дороги. От взрывов и налётов вражеской авиации многострадальная полуторка во многих местах была пробита, но, благодаря хорошим рукам «хозяина», долго служила ему и не раз спасала от смерти. Никита Фёдорович был как будто бы заговорённым. Ни одна шальная пуля не тронула его. Целым и невредимым он въехал в Берлин 9 мая 1945года. На основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 23.06.1945года был демобилизован 27.08.1945года. Со слезами радости встречали Никиту Фёдоровича родные. На его груди красовались боевые награды: два Ордена «Красной Звезды», медали: «За оборону Сталинграда», «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина», «За победу над Германией». А потом начались трудовые будни, продолжал работать по своей довоенной профессии. До конца своей жизни был главным механиком гаража, вначале в санатории «Дивногорье», затем в Откосинском меловом карьере, в комбинате «Богатырь». Этот степенный коренастый мужчина заслужил почёт и уважение коллектива, где бы он ни трудился. Благодаря его исключительным знаниям, интуиции мастера, техника была всегда на ходу, потому производственные задания выполнялись своевременно.