Середина Анастасия Григорьевна

С 25.12.1943 г. по 30.04.1946г Середина А.Г. была проводником в составе Колонны паровозов особого резерва 4 (ОРКП-4) НКПС СССР сформированной с целью создания мобильного резерва паровозов для выполнения специальных перевозок к фронту. Колонна паровозов особого резерва 4 являлась специальным формированием НКПС СССР, которая в периоды с 01.08.1942 г. по 30.09.1942 г., 01.03.1943 г. по 30.04.1943 г. 01.09.1943 г. по 01.10.1943 г. и 20.07.1944 г. по 25.03.1945 г. с прикрепленными паровозными, кондукторскими бригадами, вагонными мастерами, ремонтными бригадами, командным и обслуживающим штатом работников выполняла задачи в пределах тыловых границ действующих фронтов (Перечень специальных формирований НКПС СССР, обеспечивавших воинские перевозки и восстановление объектов железнодорожного транспорта в пределах тыловых границ действующих фронтов в период Великой Отечественной войны 1941-1945 г.г., согласованный с Генштабом Вооруженных сил СССР письмо ГШ от 21.09.1991 г. 328/2930). Постановлением ГКО весь личный состав сецформирований переводился на положение состоявших в рядах Красной Армии с распространением на них действия устава Красной Армии - дисциплинарного, караульного и внутренней службы, статей уголовного кодекса "О воинских преступлениях". Она прошла свой путь вместе с колонной от г. Рославля через Брянск, Гомель, Коростень, Львов, Польшу и предместья Берлина до Маньчжурии. Вернулась домой она только в мае 1946 года после того как была откомандирована 28.04.1946 г. на Западную железную дорогу. В Архиве Колонны 4 есть сведения о том, что она была представлена к награде "За победу над Японией", однако Главное Управление кадров Минобороны отказало ей во вручении награды, так как она не принимала непосредственное участие в боевых действиях в войне с Японией.