Чебан Владилен Васильевич

капитан 1 ранга

Украинская ССР, Каменец-Подольская обл., г. Каменец-Подольск

Чебан Владилен Васильевич, родился в 1926 году в Каменец-Подольске Украинской ССР. Когда началась Великая Отечественная война, ему было 15 лет. Поскольку 15-ти летних ребят в армию не брали, он со своими родителями был эвакуирован из Киева в Киргизию на эвакопоезде. В Киргизии его мама служила начальником военного госпиталя. 15-ти летним парнем, Владилен Чебан работал круглосуточно в эвакопоезде, и госпитале, помогая и выхаживая раненных солдат. Едва дождавшись 17-ти лет, приписав себе 1 год, он ушел добровольцем на фронт, пройдя подготовку в Краснознаменном учебном отряде подводного плавания и противолодочной обороны им. Кирова в Санкт-Петербурге. Это был самый разгар войны, 1943 год. В годы Великой Отечественной войны, Владилен Чебан служил на Краснознаменном Балтийском флоте. Начиная с простого матроса до звания капитана первого ранга. Воевал на подводном флоте, торпедных подводных лодках. Защищал Балтику. Имея на борту артиллерию, торпедно-минное вооружение и ПВО, команды подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота, захватили не одну тысячу пленных, и секретные документы с картами немецких минных полей. Самое важное, было успеть погрузиться под воду, при обнаружении противника с воздуха, либо бить его артиллерией. Подлодка погружалась на дно моря всего за 23 секунды. И после этого «зависала» строго на заданной глубине залегания.Затем, командир подлодки выбирал цель прямой наводкой. Это был один из тактических маневров подводников, задача была заставить немецкие лодки находиться под водой, пока команда не начнет задыхаться от недостатка воздуха, что заставит их всплыть под атаку. В 1944 году для Владилена Васильевича испытания военными атаками не заканчивались, нести службу было физически не просто. Юношей, в 1944 году, он проводил «траление» боевых мин, которые залегли на глубине Балтийского моря. Это опаснейшее задание! Корабль, обнаруживший мину, на максимальной скорости проходил над местом падения бомбы и сбрасывал одиночную, глубинную бомбу. Так метр за метром они «прочищали» море, для безопасного пути Российских кораблей. Метр за метром подлодка проходила опасные участки, специалисты «прощупывали» дно морей и океанов, в поисках и обнаружении затаившихся и не взорвавшихся боевых снарядов, мин. Когда подлодка всплывает по окончанию задания. При всплытии капитан подлодки обязан стоять на капитанском мостике. Температура воздуха минусовая, и пока лодка идет на подъем, капитан превращается в ледяной столб. Видны только глаза и нос, что человек смотрит и дышит. Говорить уже не могли. А когда лодка окончательно поднималась и пришвартовывалась в бухте, матросы молоточком «отстукивали» с капитана лед: с одежды, кожи, рук, ног, головы. Имея по окончании Великой Отечественной войны, множество наград, Чебан Владилен Васильевич очень высоко ценил именно Медаль «За боевые заслуги». Она для него была первостепенной важности всю его жизнь. Военные годы отразились на последующих. Чебан Владилен Васильевич в должности научного сотрудника НИИ минно-торпедного института ВМФ участвовал в разработках и испытаниях мин и их защиты при тралении. Затем его боевой путь продолжился. Он был назначен на корабль ВМФ Балтийского флота, где служил командиром небезызвестной БЧ-5. Чебан Владилен Васильевич прошел 13 военных парадов, посвященных Великой Победе, в том числе 3 на Красной площади в Москве. Вспоминал, что в послевоенные годы парады проводились 7 ноября, а не 9 мая. И в послевоенные тяжелые годы, когда шел строй военных моряков, многие падали в обморок, полностью не восстановившись после ранений, тогда плечи друзей немедленно смыкались, и они несли на своих плечах товарища. Весь парад, всю площадь, не сбавляя хода, продолжая чеканить шаг. Непрерывный военный стаж Чебана Владилена Васильевича в вооруженных силах РФ - 42 года. (с 1944 по 1986 год). А в общем стаже Чебан Владилен Васильевич был действующим военнослужащим 62 года. Он был уволен в запас Вооруженных Сил РФ в 1986 году. Чебан Владилен Васильевич - лауреат Государственной Премии Российской Федерации в области науки и техники.