Душанов Григорий Душанович

подполковник

Сталинградская обл.Николаевский р-н, слобода Николаевка

1941

24 гв.ап дд 4УкрФ; 240 гв. бап 18 ВА ВВС.

В 1938 году Галым, будучи студентом Алма-Атинского техникума связи, без отрыва от учебы в техникуме учился в аэроклубе. В 1939 г. впервые совершает первый прыжок с парашютом. Это и определило его будущее, теперь он бредил авиацией, которая стала целью его жизни. Вскоре по путевке горкома комсомола он поступает в военно-авиационную школу штурманов. Потом его направили на курсы повышения по подготовке штурманов для дальней авиации. И только в январе 1943 г. Душанов назначается штурманом самолета 24-го бомбардировочного полка дальней авиации на самолет ДБ-3ф («ИЛ-4»). Командиром экипажа был А. Петров, который уже имел солидный опыт боевой работы. После сдачи всех зачетов Душанова включили в состав экипажа на боевой вылет. Это был его первый боевой вылет! В авиацию Григорий ушел по комсомольскому призыву в 1940 году и всю жизнь посвятил любимому делу. После успешного окончания военной школы штурманов был направлен в высшую штурманскую школу. В это время началась война. Первые боевые вылеты Григорий Душанов совершил в составе авиации дальнего действия. Молодому штурману приходилось долго решить многие сложные задачи. Днем и ночью, в дождь и туман Григорий Душанов умело прокладывал курс своего дальнего бомбардировщика, и его штурманское мастерство постоянно совершенствовалось. Битва на Курской дуге, бои по освобождению Кубани и при форсировании Днепра сделали Григория Душанова опытным воином, настоящим мастером штурманского дела. После Днепропетровской операции полк, где служил Душанов, перебазировался на Ленинградский фронт. Город на Неве набирал силы и посылал на фронт все больше и больше оружия и воинских частей. Укреплялась и авиация, наносившая ощутимые удары по врагу, по его ближним и дальним тылам. Потом Григорий снова воюет на Украине. Наша авиаразведка действовала особенно активно в районе важного в оперативном отношении железнодорожного узла Пологи. Враг сосредоточивал здесь большое количество танков и другой боевой техники, стягивал свои войска. Наше командование приняло решение нанести по станции Пологи массированный удар с воздуха. Эта операция завершилась успешно, фашисты потеряли огромное количество техники, многие пехотные части противника были полностью уничтожены. В этом бою отличился и Григорий Душанов. Всякое случается в дальних полетах. Самолет Душанова не раз получал повреждения, и только мастерство экипажа позволяло благополучно возвращаться на свой аэродром. Иной раз приходилось вести самолет на одном моторе, с огромным трудом приземлять его. Бои велись уже за освобождение Прибалтики и Польши. Фашисты с особой старательностью укрепили польский портовый город Гдыню, учитывая его исключительно важное стратегическое значение. Григорий Душанов в качестве штурмана часто вылетал на разведку этого сильно укрепленного района. Участвовал он также и в массированных налетах нашей бомбардировочной авиации на город. Сокрушительные удары с воздуха обеспечивали успешные действия наземных частей, и вскоре Гдыня была взята нашими войсками. За войну Галым Душанов совершил 210 боевых вылетов. Его ратный труд отмечен двумя орденами Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны I степени (дважды). Красной Звезды (дважды) и многими медалями. Свои последние воздушные бои Григорий Душанов провел в мае 1945 года - в ходе Берлинской операции. За годы Отечественной войны отважный штурман совершил 210 боевых вылетов. Родина высоко оценила доблесть и мужество воина. Григорий Душанов был награжден двумя орденами Боевого Красного Знамени, орденом Красной Звезды, орденами Александра Невского, Отечественной войны I степени, многими боевыми медалями. Свой воинский долг коммунист Григорий Душанов выполнил с честью, как подобает гражданину и патриоту. И после победных залпов воин не расстался с родной армией. Он летал еще много лет, осваивал новую технику, настойчиво передавал свой богатый опыт молодым авиаторам.