Патаракин Дмитрий Васильевич

К началу Великой Отечественной войны Дмитрию Васильевичу Патаракину исполнилось 17 лет и за плечами было 9 классов школы г. Горького (ныне Нижнего Новгорода), занятия лыжным спортом в обществе «Динамо», водный кружок местного Дворца пионеров, парусная секция. День начала войны совпал с проведением на Волге парусной Чкаловской гонки, в которой он принимал участие. Уже в июне-июле он вместе с одноклассниками и друзьями обивал пороги военкомата и в октябре 1941 года добровольно ушёл в вооружённые силы из 10-го класса. Вначале Дмитрия Васильевича как и многих юношей, не достигших 18 летнего возраста, направили в военное училище. Окончив Военно-Морское училище Береговой обороны (Краснознамённое за оборону Севастополя), он служил на Черноморском флоте в Отдельной бригаде сторожевых кораблей и тральщиков. Принимал участие в боевых походах, а также десантных операциях, связанных с освобождением от фашистов Румынии и Болгарии. Тральщик, на котором служил Д.В. Патаракин, обеспечивал поиск, обнаружение, уничтожение морских мин и проводку судов Черноморского флота через румынские минные заграждения. Он имел не только номер, но и имя - «Щит» и был удостоен звания Краснознамённого корабля. В конце октября 1944 года данный корабль совершил переход в Севастополь в сильнейший шторм в 9-10 баллов, где в районе мыса Херсонес провёл контрольные траления фарватеров для проводки Черноморской эскадры в главную базу. Здесь, в Севастополе на Телефонной пристани, рядом с Графской, 22 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по овладению портами Констанца и Варна и проявленные при этом доблесть и мужество лейтенант Патаракин Дмитрий Васильевич был награждён орденом «Красная Звезда». В последующем он был награждён орденом Отечественной войны II степени и медалями. 9 мая 1945 года День Победы встретил в Ленинграде, куда был направлен на учёбу в Высшую школу контрразведки Северного флота. В 1947 году им было принято решение закончить военную службу. После демобилизации c отличием закончил кораблестроительный факультет Горьковского института инженеров водного транспорта после чего был направлен на 3 года на работу в инспекцию Регистра СССР в Румынии. Дальнейшая трудовая деятельность Д.В. Патаракина была связана с работой в отечественном судостроении: на заводе «Красное Сормово», в Волго-Вятском Совете Народного хозяйства, в Горьковском филиале Центрального научно-исследовательского института технологии судостроения, где в должности главного инженера, заместителя директора по научной работе он проработал более двадцати лет. За годы активной инженерной деятельности лично участвовал в работах по реконструкции судостроительного производства завода «Красное Сормово», Навашинского судостроительного завода «Ока», Городецкой судостроительной верфи, а также внес значительный вклад в развитие производства всех 16 судостроительных заводов волжской зоны. Он автор 7 изобретений, более 30 лет возглавлял секцию технологии судостроения Волжско-Камского Правления Научно-технического общества (НТО) им. Академика Крылова, был Почётным членом НТО СССР. Д.В. Патаракин был одним из наиболее активных участников разработок, направленных на формирование новой тогда судостроительной подотрасли, связанной с созданием технических средств морской добычи нефти и газа. Министерским приказом он был утверждён в качестве научного руководителя по технологии и организации производства первой отечественной плавучей самоподъемной буровой установки «Баку». При его непосредственном участии в нашей стране началось серийное строительство морских буровых платформ. За создание и освоение серийного производства плавучих полупогружных буровых установок для бурения на континентальном шельфе Д.В. Патаракину в 1988 году была присуждена Премия Совета Министров СССР, а за участие в работе по созданию отечественных экранопланов он был награждён медалью «За доблестный труд». Его трудовая деятельность была также отмечена медалью в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина, медалью «Ветеран Труда», серебряной и бронзовой медалями ВДНХ.