Сирота Цаль Моисеевич

Родился 30 декабря 1907 года в селе Печановка Любарского района Житомирской области в семье служащих. Отец - работник птицезаготовительного предприятия, мать - домохозяйка. В 1918 году поступил на учёбу в Печановскую четырёхлетнюю школу, которую окончил в 1923 году. В 1923-1924 годах был в той же школе вожатым пионерского отряда. В мае 1924 года - июне 1926 года работал на железнодорожной станции Печановка грузчиком. В июле 1926 года - августе 1928 года учился в Миропольской школе Житомирской области, получил низшее образование, в летнее время работал на сезонных работах. В августе 1928 года - ноябре 1929 года учился в Славутском электротехническом техникуме, работал в райкоме комсомола заведующим агитационным отделом. Техникум Сирота не окончил, так как был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. После окончания действительной службы в октябре 1931 года поступил в Киевский рабфак. Член ВКП(б) с мая 1931 года, партийный билет № 01789475. Окончив рабфак, в 1932 году Сирота поступил на первый курс Киевского политехнического университета, но не окончил его, так как вскоре по решению ЦК ВКП(б) в числе 25 тысяч коммунистов был повторно призван в Красную Армию и направлен на учёбу в Саратовскую танковую школу. В ноябре 1933 года Сирота окончил её ускоренным курсом, получил специальность танкового механика, и был направлен в часть для прохождения военной службы. Служил в различных частях на территории СССР на должностях: младший автотехник (1933-1936), автотехник (1936), командир транспортного взвода (1936-1938), командир взвода технического обслуживания (1938-1940), начальник военно-технического снабжения 1883-го артиллерийского полка (1940-1941). В последней должности встретил начало Великой Отечественной войны. Начало войны Сирота встретил в Белорусской ССР, в Минске. Семья его - жена Мария Степановна (1912 г.р.) и дети - Олег (1936 г.р.) и Рита (1938 г.р.) - были отправлены в эвакуацию. 1883-й артиллерийский полк 16-й армии, в котором служил Сирота, участвовал в Смоленской сражении в июле-августе 1941 года. Сирота участвовал в сражении под Кардымовом и на Соловьёвой переправе, а впоследствии - в битве за Москву. В 1944-1945 годах был помощником командира 62-й зенитно-артиллерийской дивизии малого калибра по технической части. Провёл большую работу по переводу дивизии на газогенераторные установки, обеспечил бесперебойный ремонт автопарка, в том числе и трофейных автомашин. Организовал обучение водителей, чем практически полностью обеспечил потребность дивизии в шофёрах. После войны служил на должностях: начальник автотранспортного склада (1946-1947), заместитель командира полка по техчасти (1947-1957). Последние десять лет служил в Смоленске, где и поселился после выхода в отставку по болезни в 1957 году. После выхода в отставку работал на следующих должностях: старший механик Смоленского облпромсовета (1957-1958), общественный работник ДОСААФ (1958-1959), технический руководитель учебно-производственного предприятия (1959-1963), инженер-химик отдела снабжения завода "Усилитель" (1963), старший товаровед отдела снабжения завода средств автоматики, товаровед отдела снабжения смоленского завода холодильников (1963-1965). Умер 6 мая 1981 года в Смоленске. Похоронен на аллее Почёта Нового кладбища Смоленска. Был награждён орденами Ленина (30.12.1956), Красного Знамени (15.11.1950), двумя орденами Красной Звезды (16.11.1944, 6.11.1945), медалями "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За оборону Москвы", "За Победу над Германией", "В память 800-летия Москвы", "20 лет Победы", "30 лет Победы", "Ветеран Вооружённых Сил СССР", "30 лет Советской Армии и Флота", "40 лет Вооружённых Сил СССР", "50 лет Вооружённых Сил СССР", "60 лет Вооружённых сил СССР".