Чиженьков Николай Николаевич родился в 1922 году в городе Новоузенске Саратовской области в простой трудовой семье. После окончания десятилетки с хорошим аттестатом и без экзаменов был принят в Челябинское летное училище, которое готовило штурманов.
В 1941 году был направлен в 229 дальнебомбардировочный полк. Войну встретил 22 июня 1941 года. Тогда же разбомбили колонну немецких танков в районе Ковеля на Украине. Превосходство немцев в первые дни войны привело к тому, что уже в августе из 65 самолетов осталось 17. В одном из боев Николай Николаевич был ранен и контужен.
После ряда переформирований (в Москве, Куйбышеве, Сталинграде) Н.Н. Чиженьков получил направление в Медвежьи озера в Балашиху, где в войну находилась отдельная испытательная эскадрилья воздушно-десантных войск. Конструкторам была поставлена задача сделать тяжелые десантные планеры. Эскадрилья, куда попал Чиженьков, занималась испытанием этих планеров.
Было сформировано два авиационно-планерных полка. Бомбардировщик на небольшой высоте буксировал прикрепленный к нему тросом тяжелый планер, загруженный пушками, боеприпасами, медикаментами за линию фронта.
В ноябре 1942 года была поставлена задача переправить на планерах продовольствие в осажденный Ленинград. После ночной бомбардировки Николай Николаевич с тяжелыми ранениями попал в госпиталь, где пролежал семь месяцев. Выписали его с формулировкой «годен к нестроевой», но он положил документы в карман и поехал в свой полк.
Командир его понял и дал возможность вернуться в строй. О мужестве, проявленном Н.Н. Чиженьковым во время одной из планерных операций в Старую Торопу Калининской области, написано в книге В.Б. Казакова «Боевые аэросцепки». Тогда по техническим причинам планер не отцеплялся, а это верная смерть пилотам и планеристу. И Николай Николаевич придумал. Пока пилот вел самолет, Чиженьков на высоте, без парашюта, который мешал, перелез по фюзеляжу из штурманской кабины в хвостовую и открыл замок. Самолет и планер приземлились.
В 1943-1944 годах Николай Николаевич стал летать с планерами в Полоцко-Лепельскую партизанскую зону. Ночами они пересекали линию фронта, нарываясь на огонь зенитных батарей и на немецких истребителей. Летчики проводили в воздухе 6-7 часов. Но партизаны снабжались всем необходимым.
Во время одного из полетов их подбил немецкий истребитель. С трудом дотянули до партизан. Самолет упал и взорвался. Взрывной волной Н.Н. Чиженькова выкинуло из кабины и оглушило. Обгоревшего и с поломанными ногами Николая Николаевича подобрали партизаны. В партизанском отряде его подлечили и потом вывезли на самолете.
За всю войну Н.Н. Чиженькова сбивали трижды, но погибнуть ему не было суждено.
После войны Николай Николаевич остался в авиации. Дослужился до звания полковника-инспектора авиации ПВО страны.
Из наград у Н.Н. Чиженькова два ордена Красной Звезды, орден Отечественной войны, две высшие партизанские награды - медали «Партизан отечественной войны» 1-й и 2-й степеней, и много других медалей.
Николай Николаевич Чиженьков, житель микрорайона Заря города Балашихи, прожил долгую и достойную жизнь и умер в 2014 году.
Дополнительные фото
Уважаемые посетители и гости нашего сайта!
С 25 июня 2020 года Главный Храм Вооруженных Сил Российской Федерации и музейный комплекс «Дорога Памяти» готовы принять первых посетителей!
График работы музейного комплекса
ПНВЫХОДНОЙ
ВТ — ПТ10:00 — 19:00
СБ, ВС, праздники9:00 — 21:00
С 25 июня в Главном Храме Вооруженных Сил Российской Федерации и музейном комплексе «Дорога Памяти», согласно требованиям Правительства Московской области и рекомендациям Роспотребнадзора, действуют дополнительные правила посещения, направленные на недопущение распространения новой короновирусной инфекции (2019-nCoV):
В залах можно находиться только при наличии защитной маски и перчаток и с соблюдением дистанции в 1,5 метра между людьми. В помощь посетителям в галереях музейного комплекса на полу нанесена специальная разметка.
Следует воздержаться от посещения музея при наличии респираторных симптомов, характерных для ОРВИ, соблюдать правила личной гигиены, в том числе пользоваться санитайзерами. В случае выявления повышенной температуры у посетителя с помощью тепловизора сотрудники службы безопасности вправе не допустить его на территорию музейного комплекса «Дорога Памяти».
Посетители музея обязаны соблюдать настоящие Правила, выполнять требования работников музейного комплекса в части обеспечения общественного порядка.