Все участники вов

Шехтман Абрам Львович

__.__.1903 — дд.мм.гггг
Воинское звание

инженер-майор

Место рождения

Белорусская ССР, Витебская обл., г. Орша

Дата призыва

__.08.1941

Место службы

УОС 23 РГК 1 УкрФ

История участника ВОВ

Шехтман Абрам Львович, родился в 1903 году в городе Орша. Образование высшее. Он был участником крупнейших строек первых советских пятилеток: канал МоскваВолга, Куйбышевский гидроузел и др. За ратный труд и работу на мирных фронтах он награждался орденами и медалями. Шехтман А.Л., инженер-майор, Главный инженер 11 Управления Военно-Полевого Строительства 23 УОС РГК прошел всю Великую Отечественную войну до самого победного конца. На оборонительном строительстве с 1941 года, участвовал в боевых действиях по овладению г. Оппельн и прорыве обороны немцев в районе г. Сандомир с 13.01 по 24.01.1945 года. В составе Советской Армии Шехтман А.Л. прошел Польшу, Чехословакию, Австрию, Венгрию и Германию. Вот конкретное изложение личного боевого подвига и заслуг одного из его Наградных листов: "В период проведения подготовительных работ фортификационных и инженерно-оборонительных мероприятий, обеспечивающих предстоящие наступательные операции в районе Дембица-Мелец-Баранув-Пацанув, Ново-Корчин, Краков, Котовицы и в период наступления войск 1 Украинского фронта, работал главным инженером УВПС. Благодаря его умелой и самоотверженной работе получаемые задания командования выполнялись досрочно, что обеспечивало успешное проведение операций по продвижению боевых частей Красной Армии. За короткий период времени было построено и отремонтировано дорог, ведущих к переднему краю обороны, протяжением 23 км, из них: из них колейной дороги 8 км; кроме того проложено колонных путей 146 км. За период развертывания наступательных операций действующих частей с 13 января по 20 февраля 1945 года было построено через водные преграды по маршрутам 11 мостов протяжением 1428 погонных метра, из них на реке Висла 5 мостов грузоподъемностью по 60 тонн, через реку Нида 2 моста и др. Строительство мостов было обеспечено быстрыми темпами (досрочно на 1-3 суток) с высоким качеством исполнения, что обеспечивало быстрейшее и стремительное наступление частей Красной Армии. Благодаря личному умелому руководству и смело применяемой технической инициативе со стороны инженер-майора Шехтмана, восстановление взорванных немцами двух высоководных металлических мостов через реку Висла в городе Кракове, в очень трудных условиях, было закончено на 6 суток ранее срока определенного командованием фронта. За проявленную самоотверженность по выполнению задания командования по строительству военных дорог и мостов по маршруту Каймув Краков - Катовица, инженер-майор ШЕХТМАН А.Л. достоин награждения орденом «Отечественной войны 1 степени». Участник Великой Отечественной войны (1941 - 1945 гг.) Шехтман Абрам Львович награжден медалями "За оборону Сталинграда," «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 19411945 гг.», Орденом Красной Звезды, Орденом «Отечественной войны 1 степени». Шехтман А.Л. награжден Польской Народной республикой знаком отличия "Серебряный Крест Заслуги", Чехословацкой республикой медалью "Za hrdinstvo v prage" ("За героизм в Праге"), а также Чехословацкой медалью "Dukelská pamětní medaile" («За взятие Дукельского перевала»). Шехтман Абрам Львович после окончания войны был направлен в Ангарск на Китойскую строительную площадку на должность главного инженера второго строительного района. Затем был главным инженером седьмого, а с 1955 по 1964 годы главным инженером шестого строительного района. Работал на строительстве объектов Ангарского электролизного химического комбината. Он был в высшей степени талантливым инженером, профессиональным строителем, умел быстро и грамотно организовать производство. Шехтман А.Л. за большие трудовые заслуги перед Советским государством и обществом в области производства и строительства награжден Орденом Трудового Красного Знамени, Орденом "Знак Почета" и Знаком «Отличник военного строительства».